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摘要：以渦輪流量計在液體火箭發(fā)動機試驗中的應(yīng)用為研究對象。針對液氧煤油發(fā)動機試驗中流量測量數(shù)據(jù)出現(xiàn)的異常波動和較大的系統(tǒng)誤差，從渦輪流量計的現(xiàn)場使用狀態(tài)進(jìn)行了分析

摘要:為了解決 CS400C 系列的渦輪流量計無法滿足稠油生產(chǎn)井的產(chǎn)液剖面測井需要這一問題, 參考 DDL 系列的渦輪流量計的基礎(chǔ)上開發(fā)研制了用于CS400C 測井系統(tǒng)渦輪儀器, 成功解決了稠油測

[ 摘 要] 為適應(yīng)核反應(yīng)堆堆芯冷卻劑流量測量的需要, 開發(fā)研制了新型低速渦輪流量變送器,按流量信號輸出不同 ,分別為磁感應(yīng)模擬信號輸出和數(shù)字開關(guān)量輸出低速渦輪流量變送器 。實際

渦輪流量計積算儀的測量系統(tǒng)設(shè)計為低功耗單片微機系統(tǒng)，整臺儀表采用電池或直流電源供電，降低電路功耗是本設(shè)計系統(tǒng)的首要核心問題。低功耗單片微機系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計以低功

本章從渦輪流量計的計量原理出發(fā)，讓我們了解了本測量系統(tǒng)的測量方法，即主要是計算從傳感器輸出來的脈沖個數(shù)，根據(jù)設(shè)置的流量系數(shù)，一同計算出流體流量值。接著對本測量系統(tǒng)

氣體渦輪流量計，由于其具有:計量精度高、量程寬、靈敏度高P=lOPa,Qy=0.6m/h)、體積小、易安裝維護(hù)、故障低等綜合特點，已越來越廣泛地使用在油(氣)田、化工部門、城市煤氣、夭然氣

內(nèi)容：摘要本文重.點論述了在試驗室的條件下，串聯(lián)使用二個以上渦輪流量計側(cè)量流量時，由于前一渦輪旋轉(zhuǎn)，使液流產(chǎn)生較強的旋回流，使后一渦輪流量計的僅表系數(shù)有較大的偏差。

本章依據(jù)實驗數(shù)據(jù)分析處理后的顯示結(jié)果，并結(jié)合第四、第五和第六章的分析結(jié)論，并結(jié)合海上石油平臺常用渦輪流量計的廠家品牌樣本資料，整理總結(jié)出渦輪流量計在海上石油平臺上

本章主要介紹渦輪流量計不同安裝條件的實驗裝置與軟件平臺設(shè)計，并建立了評價指標(biāo)參數(shù)，為后續(xù)章節(jié)中更加清晰準(zhǔn)確地分析總結(jié)實驗數(shù)據(jù)的變化規(guī)律與影響程度提供了理論支持。

介紹一種利用光學(xué)方法測量渦輪轉(zhuǎn)速的光纖速度式渦輪流量傳感器，指出該傳感器具有信噪比高、量程比大等優(yōu)點。詳細(xì)介紹了該傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理，給出了標(biāo)定結(jié)果。 在航空發(fā)