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燃?xì)鉁u輪流量計(jì)選用意義與常見問題

  燃?xì)庾鳛橐环N商品,就不得不提到燃?xì)獾挠?jì)量,在《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》規(guī)定:燃?xì)庥?jì)量器具屬于強(qiáng)制檢定的計(jì)量器具[2],這足以證明計(jì)量在燃?xì)膺\(yùn)營(yíng)當(dāng)中起到的重要作用。 

  燃?xì)鉁u輪流量計(jì)是計(jì)量燃?xì)庥昧康膬x表,是實(shí)現(xiàn)單位統(tǒng)一、量值準(zhǔn)確可靠[3]的設(shè)備,渦輪流量計(jì)從屬于速度式流量計(jì),所以擁有很多轉(zhuǎn)動(dòng)的部件,因此更容易出現(xiàn)磨損和損壞等故障,影響渦輪流量計(jì)的正常計(jì)量。在燃?xì)鉁u輪流量計(jì)的使用中,因?yàn)槌霈F(xiàn)故障進(jìn)而影響到正常計(jì)量的情況屢見不鮮,同時(shí)還有一部分故障是在檢定過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的,因此,在貿(mào)易結(jié)算的時(shí)候那些已經(jīng)存在的故障,會(huì)造成貿(mào)易結(jié)算存在誤差。這部分誤差我們是無(wú)法計(jì)算的,因?yàn)榧词刮覀兡軌蛑罍u輪流量計(jì)現(xiàn)狀的誤差是多少,但是我們卻無(wú)法得到準(zhǔn)確的故障時(shí)間起始時(shí)間,導(dǎo)致此段時(shí)間內(nèi)的計(jì)量誤差無(wú)法測(cè)算。 
圖一 燃?xì)庥脷饬拷y(tǒng)計(jì)圖

  因?yàn)闇u輪流量計(jì)是使用在用氣量大的用戶上,如果可以實(shí)時(shí)的對(duì)渦輪流量計(jì)進(jìn)行在線檢測(cè),我們就可以時(shí)間得到故障的信息報(bào)告,在***短地時(shí)間里將存在故障的流量計(jì)送去維修,維護(hù)了供氣和用氣雙方的利益。所以說(shuō)如何實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)渦輪流量計(jì)的運(yùn)行狀態(tài)就成為了一個(gè)重要問題,就將結(jié)合理論知識(shí)論證如何實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè),并設(shè)計(jì)相應(yīng)的實(shí)驗(yàn),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)證明所論證的在線監(jiān)測(cè)方法。 

  渦輪流量計(jì)作為***常見的一種計(jì)量器具,因其本身的性價(jià)比高的原因,備受使用者的喜歡。但是,渦輪流量計(jì)在使用的過(guò)程中存在著一些問題,由于轉(zhuǎn)動(dòng)部件比較多,在使用的過(guò)程中存在著磨損,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期磨損后會(huì)存在這樣或者那樣的故障,例如:渦輪流量計(jì)在使用過(guò)程中,有可能出現(xiàn)流量計(jì)不計(jì)量的現(xiàn)象或者計(jì)量數(shù)值偏小,那么問題集中在葉片、軸承或者計(jì)數(shù)器這三個(gè)部件上。一旦這些轉(zhuǎn)動(dòng)部件中的任何一個(gè)發(fā)生了故障,那么就會(huì)直接影響到渦輪流量計(jì)的貿(mào)易結(jié)算,給使用者雙方帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失,渦輪流量計(jì)存在上述的問題,也為渦輪流量計(jì)的推廣使用帶來(lái)了壓力。 

  渦輪流量計(jì)作為貿(mào)易計(jì)量一旦發(fā)現(xiàn)用氣量存在疑問,如果想診斷是否存在故障現(xiàn)在的處理辦法就必須拆下來(lái)送檢,這對(duì)于供氣方和用氣方來(lái)說(shuō)都是不愿意發(fā)生的。如果渦輪流量計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)在線監(jiān)測(cè)以及故障診斷功能,當(dāng)用氣量發(fā)生了變化,就可以在線進(jìn)行診斷如果有故障,就將渦輪流量計(jì)進(jìn)行拆卸維修;如果渦輪流量計(jì)并沒有故障,那么就不用拆卸。 
  渦輪流量計(jì)在線監(jiān)測(cè)以及故障診斷的意義有如下兩點(diǎn): 
  ,渦輪流量計(jì)在線監(jiān)測(cè)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)渦輪流量計(jì)的運(yùn)行狀態(tài),將渦輪流量計(jì)出現(xiàn)故障后的損失降到較低。渦輪流量計(jì)出現(xiàn)故障雖然不能避免,但是出現(xiàn)故障后如果能夠時(shí)間發(fā)現(xiàn),并做出相應(yīng)的處理,那么對(duì)于保證計(jì)量設(shè)備正常運(yùn)行具有積極的作用。
  第二,適當(dāng)調(diào)整渦輪流量計(jì)的檢定周期,合理使用維護(hù)費(fèi)用。根據(jù)《JJG 1037.2008 渦輪流量計(jì)》規(guī)定:渦輪流量計(jì)的檢定周期一般為 2 年,準(zhǔn)確度等級(jí)優(yōu)于 0.5 級(jí)的檢定周期為 1 年[4]。就目前而言渦輪流量計(jì)的使用等級(jí)全部是低于 0.5 級(jí)的,因此渦輪流量計(jì)的檢定周期就是兩年,渦輪流量計(jì)周期檢定就是為了檢查其能否正常運(yùn)行。在進(jìn)行周期檢定的時(shí)候,從渦輪流量計(jì)的拆卸到運(yùn)輸環(huán)節(jié)中都有可能對(duì)渦輪流量計(jì)產(chǎn)生損壞,并且還會(huì)產(chǎn)生一大筆的施工運(yùn)輸費(fèi)用以及標(biāo)定費(fèi)用。對(duì)于渦輪流量計(jì)的送檢方來(lái)說(shuō),如果渦輪流量計(jì)存在故障,那么可以維修后避免引起更多的誤差,但是之前因故障引起的計(jì)量誤差卻很難核算;如果渦輪流量計(jì)沒有故障,那么對(duì)于渦輪流量計(jì)的送檢方來(lái)說(shuō)就是花費(fèi)了一筆不小的開支。如果可以對(duì)渦輪流量計(jì)進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)以及故障診斷,那么就可以將有可能發(fā)生故障的渦輪流量計(jì)送檢,對(duì)于那些運(yùn)行良好的渦輪流量計(jì),到兩年后可以適當(dāng)?shù)难舆t送檢,或者可以通過(guò)渦輪流量計(jì)在線監(jiān)測(cè)以及故障診斷系統(tǒng)簡(jiǎn)化檢定的流程,達(dá)到合理分配檢定資金的目的。  

  渦輪流量計(jì)的在線監(jiān)測(cè)問題不是北京燃?xì)馑鎸?duì)的困難,甚至不是中國(guó)的特殊現(xiàn)象,而是全世界燃?xì)庑袠I(yè)所面臨的難題,國(guó)內(nèi)外對(duì)于渦輪流量計(jì)的在線監(jiān)測(cè)都進(jìn)行了大量的論證和研究。 

  對(duì)于渦輪流量計(jì)來(lái)說(shuō),它受到計(jì)量燃?xì)鈦?lái)流條件的影響較大,不過(guò)渦輪流量計(jì)的重復(fù)性和靈敏度都很好,這是它不可能被一般流量計(jì)所取代的優(yōu)點(diǎn)。如果能在渦輪流量計(jì)的使用條件下對(duì)其進(jìn)行檢定,就能克服渦輪流量計(jì)的缺點(diǎn),充分發(fā)揮它的作用[5]。 

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