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液位計(jì)都有哪些作用及操作經(jīng)驗(yàn)

A:這種進(jìn)口液位計(jì)閥門 (見圖1) 哪位了解?

圖1 液位計(jì)閥門示意圖

圖1 液位計(jì)閥門示意圖

 

B:這種液位計(jì)目前還得從國外購買。

C:好像陽極是PVC的, 陰極是PP的。

A:有國產(chǎn)的嗎?

C:國內(nèi)也有廠家生產(chǎn), 但是質(zhì)量不如旭化成提供的。國內(nèi)的塑料閥都不太耐用。我們廠的裝置用的是PVDF閥門, 剛用上沒幾天就泄漏了。

A:哦, 明白了。這個(gè)壓差液位計(jì)國產(chǎn)化應(yīng)該不難吧?

C:我們廠用的是整套進(jìn)口的。

A:進(jìn)口CPVC管材 (DN15、PN1.0) 的開價(jià)太離譜, 整組的1套要25 000元, 價(jià)格太高了!

C:不過, 目前國產(chǎn)的管道配件的使用壽命確實(shí)還不如進(jìn)口管道配件的使用壽命長。

A:主要就是和電解槽軟管連接的那個(gè)特殊點(diǎn), 其他都是小問題。

D:@A, 這個(gè)液位計(jì)實(shí)在不行就不裝了, 用處也不大。我們幾乎不用, 因?yàn)椴僮鲿r(shí)從來不看液位。

A:國產(chǎn)的1 000元內(nèi)可以搞定吧?!開車時(shí)要用的。

C:@D, 電解槽充液時(shí)也不看液位?

D:通過時(shí)間進(jìn)行控制也行。

A:也可以看壓差。

C:@A開車時(shí)可以不用!

D:看壓差也沒必要用。

A:充液時(shí)用。

C:充液時(shí)必須要用!

D:我們廠剛剛開的車。事實(shí)說明, 沖液時(shí)不用液位計(jì)也行, 可以通過時(shí)間進(jìn)行控制液位。

C:如果控制不好液位差, 會(huì)損壞膜。儀表顯示值有時(shí)也不準(zhǔn)。

D:對(duì), 所以還是通過時(shí)間控制準(zhǔn)確。德國進(jìn)口設(shè)備也沒有液位計(jì), 就是通過時(shí)間進(jìn)行控制的。

E:膜沒那么嬌貴吧?

C:膜有流量的概念, 哪有時(shí)間的概念?如果不注意, 膜用不到兩年時(shí)間就損壞了。

D:我們廠有兩年沒用這個(gè)液位計(jì)了, 沒出現(xiàn)過壓差不正常的情況。

C:充液時(shí), 流量可以不管, 但要保證液位差。

C:@D那是你們廠沒遇到過!電磁流量計(jì)能保證運(yùn)行10年、20年都準(zhǔn)確?電容、電阻也都是有壽命的!

D:難道沒有這個(gè)就不開車了?!

F:行家通過時(shí)間或者流量進(jìn)行準(zhǔn)確控制都是可行的, 但是新手還是老老實(shí)實(shí)地看液位計(jì)吧。

D:@F我也這樣想!有些操作不是一成不變的。

F:是的。

C:@F新手就按部就班, 反而不會(huì)出事;如果行家, 會(huì)憑經(jīng)驗(yàn)操作, 有時(shí)反而容易出事故!

F:總而言之, 電解槽操作的重點(diǎn)就是要保護(hù)離子膜。如果所有生產(chǎn)企業(yè)都注重這方面的操作, 就不會(huì)發(fā)生事故了。

D:不管怎么操作, 保護(hù)離子膜都是關(guān)鍵。

C:生產(chǎn)、技術(shù)人員什么時(shí)候都得敬業(yè), 說老實(shí)話, 辦老實(shí)事!

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