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節(jié)流孔倒角對多孔孔板流量計流場特性的影響

摘 要: 多孔孔板流量計尾流流動特性是影響計量性能的關鍵,為了分析節(jié)流孔前后倒角對尾流流動特性的影響規(guī)律、優(yōu)化多孔孔板結構,針對DN100、節(jié)流比為 0. 67 的多孔孔板,本研究利用 CFD 技術對帶倒角多孔孔板的尾流流場進行計算,從而揭示節(jié)流孔前后倒角對計量性能的影響規(guī)律,并利用實流實驗進行驗證。研究結果表明: 前倒角是降低壓力損失的關鍵因素,但無法提高計量精度,當前倒角在 30° ~ 60°時,壓力損失為相同節(jié)流比的標準孔板的 50% ,流出系數線性度誤差隨前孔倒角角度的增大而提高,當前倒角為 60°時,與無前孔倒角的多孔孔板流量計線性度誤差接近; 在 45° ~ 60°范圍內,后倒角對尾流流場具有較好調整作用,從而拓寬量程范圍、提高計量精度。由此得出,前倒角為 60°、后倒角在 45° ~60°范圍內的多孔孔板計量性能有較大的提高。

Abstract: The wake flow characteristic is the key factor to the metrological performance of multi-hole orificeflowmeter. In order to investigate the influence of chamfer on wake flow characteristics and optimize the structure ofmulti-hole orifice,
the wake flow field of multi-hole orifice with front and back chamfers,
throttle ratio 0. 67 andDN100 is calculated by CFD technology,
the influence rule of front and back chamfers on multi-orifice metrologicalperformance is revealed in this paper. The conclusion can be drawn that front chamfer is the key factor to reducethe permanent pressure loss,
but unable to improve the measurement accuracy. Compared to standard orifice withthe same throttle ratio,
the permanent pressure loss of multi-hole orifice with front chamfer within the scope of30° - 60° was reduced by 50% ,
discharge coefficient linearity error decreases as the front chamfer’s angle increa-ses,
eventually closes to linearity error of multi-hole orifice flowmeter with 0° front chamfer. Within the scope of45° - 60°,
back chamfer has a better effect on the flow field adjustment,
thus the scope of range is broadened andthe measurement accuracy is improved. It follows that the metrological performance of the multi-hole orifice with60° front chamfer and 45° - 60° back chamfer is improved obviously.

1、引 言:
  傳統(tǒng)差壓式流量計雖然具有結構簡單、價格低廉、實驗數據豐富、實現標準化等優(yōu)點,但是只有在符合標準要求的技術條件下,才能準確地測量流量。在工程實際應用中,很多工況條件無法滿足測量要求,例如雷諾數低于標準中的雷諾數范圍、測量介質復雜等。在這些情況下,非標準差壓式流量計就顯示出它的優(yōu)越性,目前具有代表性非標準差壓式流量計主要是錐形流量計和多孔孔板流量計。錐形流量計具有自清潔、自整流、量程范圍寬、精度高、壓損低、前后直管段短等有優(yōu)點而被廣泛應用,并且國際標準化組織( ISO) 正在制定代號為 ISO 5167-5 的錐形流量計國際標準。2004年,美國馬歇爾航空飛行中心發(fā)明了多孔孔板流量計,該流量計不但具有錐形流量計的優(yōu)點,而且結構簡單、安全性高,在國際上引起關注,在中國廣泛應用。

  2006 年,Kelly 等在第 61 屆制造業(yè)儀表研討會上首次介紹了 A + Flow Te K 多孔孔板流量計的性能指標,但由于商業(yè)機密,該流量計的結構參數、流出系數和可膨脹系數計算公式未公開報道。為了掌握多孔孔板流量計的核心技術,國內科研技術人員開始對該流量計進行研究。于杰[1]、馬太義[2]、王慧峰[3]對多孔孔板流量計進行實驗研究,研究結果表明該流量計的計量性能遠高于標準孔板。趙天怡等人[4-6]對特定節(jié)流孔布局方式的多孔孔板的局部阻力系數及影響該系數的關鍵因素進行研究。文獻[7]利用實驗方法研究了節(jié)流孔分布、孔板厚度、以及擾動對多孔孔板的流出系數 C 的影響。
  2010 年至2017年,天津大學對多孔孔板流量計進行了大量的研究工作,主要成果如下: 利用 CFD 數值模擬技術準確預測多孔孔板流量計內部流場[8-9]; 研究結構參數對計量性能的影響,確定了合理的節(jié)流孔布局方式[10]; 基于射流的卷吸效應,利用回流通量建立了計量性能與微觀流場之間的關系,從而實現對多孔孔板流量計的優(yōu)化[11]。上述研究成果均是在節(jié)流孔無倒角的情況下取得的,計量性能沒有達到 A + Flow Te K 的性能指標,但是在研究中發(fā)現,倒角對多孔孔板流量計的壓力損失和計量精度均有較大影響,國內外尚無關于孔倒角對多孔孔板計量性能影響的文獻報道,因此,本文利用CFD 技術揭示前后孔倒角對多孔孔板流量計尾流流動特性的影響規(guī)律,從而優(yōu)化結構、進一步提高計量性能。

2、尾流流場對流量計性能影響:
2. 1、流量測量原理:

  多孔孔板流量計的簡化結構如圖 1 所示,即在封閉的管道內同軸安裝多孔孔板,來流方向如圖中箭頭所示,采用法蘭方式取壓。
圖 1 多孔孔板流量計結構示意

圖 1 多孔孔板流量計結構示意
  如同其他類型的差壓式流量計,多孔孔板流量計的工作原理同樣基于能量守恒定律和質量守恒定律,即遵守以下事實規(guī)律: 流體流經節(jié)流件時將被加速,流體動能增加,在流體被加速處,其靜壓力會降低一個相對應的值,不可壓縮流體的體積流量計算公式為:
不可壓縮流體的體積流量計算公式

不可壓縮流體的體積流量計算公式

  式中: qv是體積流量,m3/ s; Δp 為差壓,Pa; C 為流出系數,無量綱,該參數是從實驗中獲得; ρ 為流體密度,kg/m3; β 為等效直徑比; ds為節(jié)流孔的等效直徑; p1為上游靜壓,
p2為下游靜壓。由式( 1) 知,流出系數 C 是影響多孔孔板流量計性能的參數,通過水量標準裝置實流標定得到差壓,利用式( 4) 計算得到流出系數 C,從式( 4) 可知,
Δp 是影響流出系數 C 的關鍵因素。一定量程比下流出系數線性度誤差是評價多孔孔板流量計精度等級的重要指標,多孔孔板流量計的流出系數線性度誤差記作 δl。

計算公式

Cij=4qvij1槡- β4πD2β22Δpij槡ρ( 4)δl=Cimax- CiminCimax+ Cimin× 100% ( 5)式中: Ci=1n∑nj = 1Cij; i 為標定點數1,
2,
3,
4,
5; j為每個標定點的標定次數 1,
2,
…,
n,
n ≥ 3; qvij,
Δpij,
Cij分別為第 i 個標定點上第 j 次標定測得的流體體積流量[m3/ s],差壓值[Pa],及流出系數; Ci為第 i個流量點的平均流出系數,無量綱。

2. 2、計量性能與尾流流場的關系:

  式( 1) 是由伯努利方程( 式( 6) ) 推導得到,而伯努利方程是基于同線的假設,在同線上式( 6) 成立。p1ρg+v122g+ Z1=p2ρg+v222g+ Z2+ ξv222g( 6)式中: v1,
v2表示流線兩端的流體質點速度( m/s) ; Z1、Z2表示流體質點的相對高度( m) ; g 表示當地重力加速度( 9. 8 m/s2) ; ξv222g表示內能損失( N·m) ,與多孔孔板結構相關。當兩平面勢能相等時,式( 3) 化簡得到差壓表達式:Δ p = p1- p2=ρ( v22- v12)2+ ξv222g( 7)根據動能第二表達式[11]:ρ( v22- v12)2= ∫ V( r × ω) d V式中: ω 為渦量; V 為速度矢量; r 為觀測點與旋轉中心之間的矢徑。

  由文獻[12-14]可知,渦量主要集中在靠近多孔孔板的尾流區(qū)域內,并且渦量出現在各股射流的邊界中,上游渦量較小。由式( 4) 、( 7) 、( 6) 可知,
流出系數 C 主要受尾流流場速度分布影響。
  多孔孔板流量計壓力損失 ω 的表達式為:ω = E + T1+ T2( 9)式中: E 尾流流場中漩渦運動所消耗的能量; T1是節(jié)流件本身造成的局部損失,節(jié)流孔前后倒角對流速及流體與節(jié)流孔的接觸面積改變很小,故 T1可認為不變; T2是沿程損失,不受節(jié)流孔是否帶倒角影響。因此,E 是反映倒角對多孔孔板流量計壓力損失影響的關鍵參數。綜上所述,尾流流場中的漩渦是影響多孔孔板流量計計量精度及壓力損失的關鍵因素。近年來,CFD 技術在流場計算中廣泛應用[12-16],因此本研究利用 CFD 技術來揭示倒角對尾流流場中漩渦的影響規(guī)律。

3、網格剖分與湍流模型選擇:
  按照流量計的實際結構與尺寸在 GAMBIT 中建立三維模型,前直管段長度設置為 15D( D 為管徑) ,后直管段長度設置為 30D。為了準確捕捉多孔孔板附近的流場變化細節(jié),多孔孔板的壁面及節(jié)流孔的網格尺寸較小,并滿足倒角處的網格沿流向數量大于等于 2,從而可以比較準確的捕捉倒角對流場細節(jié)的影響。剩余網格從多孔孔板向管道入口和出口逐漸稀疏,這樣的網格剖分方式既減少網格數量提高計算效率,又能準確的反應流場細節(jié)提高計算精度。網格剖分如圖 2 所示,單個 mesh 文件的網格數量在 300 ~ 400 萬。
圖 2 局部網格設計

圖 2 局部網格設計

  介質經過多孔孔板后形成多股受限性射流,流場情況較為復雜,這就要求湍流計算模型對含有大量漩渦及剪切層的流場具有較好的計算效果; 多孔孔板流量計采用壁面取壓方式,該取壓方式要求湍流計算模型對近壁區(qū)域有較好的計算效果。本研究選擇 SST( 剪切應力傳輸) k-ω 湍流模型。該模型是由 Menter 提出的雙方程湍流模型,集成了 Standardk-ω 模型與 Standard k-ε 模型的特點。不但在近壁區(qū)域及尾流有很好的預測效果,而且在高雷諾數流動區(qū)域和剪切層中有較好的預測效果。文獻[8-9]對多孔孔板的仿真計算進行了詳細描述。

4、節(jié)流孔倒角對多孔孔板尾流流場的影響:

4. 1、多孔孔板尾流流場:
  本文以結構如圖 3 所示的兩層孔的多孔孔板為研究對象,第 1 層為中心節(jié)流孔,第 2 層為軸向對稱等距離分布節(jié)流孔。λ 為前孔倒角,α 為后孔倒角,λ 與 α 取值分別為 0°、30°、45°、60°。樣機的命名規(guī)則為 λ - α ,如 60°-45°表示前倒角為 60°后倒角為 45°的多孔孔板樣機。

圖 3 帶倒角多孔孔板結構示意
圖 3 帶倒角多孔孔板結構示意

  介質經過多孔孔板后形成如圖 4 所示多股射流,流場中存在壁面回流區(qū)和射流間回流區(qū),在回流區(qū)中存在回流渦等各種變化的漩渦,是影響多孔孔板流量計計量性能的主要因素。本研究中射流間回流區(qū)尺寸很小,對計量性能的影響可忽略,壁面回流區(qū)是影響多孔孔板流量計計量性能的關鍵,圖中 L 為回流區(qū)長度,O1、O2分別表示上下側壁面回流區(qū)中渦心位置坐標。回流區(qū)中漩渦的結構、渦心位置及個數和回流區(qū)長度是反映回流區(qū)特征的主要宏觀特征量。將近壁處的時均流場進行Uy和2Uxy計算,對Uy= 0 和2Uxy> 0 同時滿足的點即為再附著點位置,再附著點至多孔孔板下游壁面的距離為回流區(qū)長度。壓力損失系數與回流區(qū)長度的無量綱值的關系式如式( 10)[17]:ξ =Δpρu2∝ L

  式中: Δp 為壓力損失,u 為入口速度,ρ 為流體密度,L 為回流區(qū)長度的無量綱值。從式( 10)中可以得出,在相同的入口速度下,壓力損失隨回流區(qū)長度的增大而增大[17]。因此,本研究在入口雷諾數在 3. 5 × 104≤Re≤5. 3 × 105范圍內,以 β = 0. 67,管徑 D = 100 mm,厚度 t = 8 mm 的多孔孔板為例分析孔倒角對尾流流場中回流區(qū)長度及回流渦的影響規(guī)律。

圖 4 多孔孔板尾流流場示意
圖 4 多孔孔板尾流流場示意

4. 2、無倒角的多孔孔板流量計的回流區(qū)特征:
  圖 5 為前倒角 λ 與后倒角 α 均為 0°的多孔孔板在入口雷諾數 3. 5 × 104≤Re≤5. 3 × 105的范圍內的尾流流場的流線圖,無倒角多孔孔板流場中的回流區(qū)特征如表 1 所示。
圖 5 無前節(jié)流孔倒角多孔孔板尾流流場流線

圖 5 無前節(jié)流孔倒角多孔孔板尾流流場流線

  從表 1 中可以看出壁面回流區(qū)中漩渦結構、渦心位置均與管道入口雷諾數 Re 相關。該多孔板的實流實驗結果為: 3. 5 × 104≤Re≤5. 3 × 105,線性度 δl= 1 . 8 % ; 5 . 8 × 104≤ Re≤5. 3 × 105,線性度 δl= 0 . 72 % 。 由 此可以得出,壁面回流區(qū)中漩渦隨管道入口雷諾數的增加而達到穩(wěn)定狀態(tài),進入穩(wěn)定狀態(tài)的入口雷諾數下限為 Remin。當 Re < Remin,壁面回流區(qū)中渦心位置不固定,甚至有多個回流渦存在,漩渦之間的相互運動、破裂及合并等過程較為復雜,對壁面回流區(qū)的流場擾動較大,從而使該區(qū)域的靜壓波動強烈,計量性能降低; 當 Re≥Remin,壁面回流區(qū)中漩渦為再附著渦并且渦心位置與 Re 無關,多孔孔板流量計的計量精度提高。
表 1 節(jié)流孔無倒角多孔孔板回流區(qū)特征

表 1 節(jié)流孔無倒角多孔孔板回流區(qū)特征

4. 3、節(jié)流孔前倒角對多孔孔板流量計回流區(qū)的影響:
  圖 6 為節(jié)流孔后倒角 α = 0°,節(jié)流孔前倒角 λ取 30°、45°、60°的多孔孔板在相應入口雷諾數條件下的尾流場的流線圖,回流區(qū)的主要特征如表 2所示。
圖 6 α = 0 的多孔孔板尾流流場流線 Fig. 6 Streamline of multi-hole orifice wakeflow field ( λ≠0, α = 0)
圖 6 α = 0 的多孔孔板尾流流場流線 Fig. 6 Streamline of multi-hole orifice wakeflow field ( λ≠0, α = 0)

圖 6 α = 0 的多孔孔板尾流流場流線 Fig. 6 Streamline of multi-hole orifice wakeflow field ( λ≠0,α = 0)

表 2 具有節(jié)流孔前倒角的多孔孔板回流區(qū)特征

表 2 具有節(jié)流孔前倒角的多孔孔板回流區(qū)特征

  從表2 中可以得到規(guī)律: 節(jié)流孔前倒角30° ≤ λ≤ 60°時,進入穩(wěn)定狀態(tài)的入口雷諾數下限 Remin隨著 λ 的增大而降低,λ 為 60°和 0°的多孔孔板具有相同的 Remin; λ 在 30° ~ 60°范圍內變化時對壁面回流區(qū)長度無明顯影響,回流區(qū)長度為 0. 9D,但相對于無倒角的多孔孔板,回流區(qū)長度明顯縮短。因此,在入口雷諾數 5. 8 ×104≤ Re ≤ 5. 3 × 105范圍內,30°≤λ <60°的多孔孔板流量計量精度較差,λ≥60°與λ = 0°的多孔孔板計量精度接近,壓力損失減小。從上述規(guī)律得出: 前倒角 λ 是降低壓力損失的關鍵因素,但不能提高計量精度。

4. 4、節(jié)流孔后倒角對多孔孔板流量計回流區(qū)影響

  圖 7 為節(jié)流孔前倒角為 60°,后倒角分別為30°、45° 和 60° 的多孔孔板在 Remin( 流場進入穩(wěn)定狀態(tài)的雷諾數下限) 條件下的尾流流場流線圖。從圖中可以看出: 回流區(qū)長度相等,均為 0. 9D; 后倒角對 Remin有明顯的影響,影響程度與后倒角 α的角度相關,多孔孔板 60°-30°的 Remin為 5 × 104,多孔孔板 60°-45°和 60°-60°的 Remin均為 3. 5 × 104。由此可知,節(jié)流孔后倒角對多孔孔板尾流流場進入穩(wěn)定狀態(tài)的 Remin影響明顯,當 45° ≤ α ≤ 60°時,Remin顯著降低,從而拓展量程范圍; 壁面回流區(qū)長度與后孔倒角變化不相關,因此節(jié)流孔后倒角對壓力損失無影響。
圖 7 λ = 60°, α≠0 的多孔孔板尾流流場流線Fig. 7 Streamline of multi-orifice wake flowfield ( λ = 60°, α≠0)

圖 7 λ = 60°, α≠0 的多孔孔板尾流流場流線Fig. 7 Streamline of multi-orifice wake flowfield ( λ = 60°, α≠0)

圖 7 λ = 60°,α≠0 的多孔孔板尾流流場流線Fig. 7 Streamline of multi-orifice wake flowfield ( λ = 60°,α≠0)
  從上述數值模擬結果可以看出,在管道入口雷諾數 3. 5 × 104≤ Re ≤ 5. 3 × 105的范圍內,節(jié)流孔前倒角 λ = 60°、后倒角 α = 60°或 45°的多孔孔板上下側壁面回流區(qū)中的漩渦為渦心位置固定的再附著渦,并且回流區(qū)長度明顯縮短。因此,λ = 60°、45° ≤ α ≤ 60°的多孔孔板流量計在較寬的量程范圍內具有較高的計量精度和較小壓力損失。

5、實流實驗:
  為了驗證數值模擬所得到的結論,本研究在如圖 8 所示實驗裝置上對節(jié)流比為 0. 55、0. 67、0. 75管徑為 100 mm 的多孔孔板進行實流實驗。該裝置采用水塔穩(wěn)壓,流量穩(wěn)定性為 0. 1% ,流量范圍為 5 L/h ~ 800 m3/ h,不確定度為 0. 05% 。本文采用稱重法對實驗樣機的流出系數及壓力損失進行測量。差壓變送器 1 用來測量多孔孔板上游 1D 與下游 6D 之間的壓差,即壓力損失,差壓變送器 2 用來測量介質經過多孔孔板后產生的靜壓差 Δp,取壓方式為法蘭取壓。
圖 8 實驗裝置

圖 8 實驗裝置

  表 3 為 β =0. 67 的多孔孔板流量計實流實驗結果,表中 δl1和 δl2分別為15∶ 1 和10∶ 1 量程范圍內的流出系數線性度。從表中可以看出,當節(jié)流孔前倒角 λ 為30°和45°時,計量精度較差,流出系數線性度誤差 δl1≥3% ,δl2≥2. 8% ,節(jié)流孔后倒角 α 值的改變對計量精度無影響。當 λ 為0°和60°時,α 為0°和30°的多孔孔板流出系數線性度誤差 δl1≥1. 5% ,δl2≤0. 8% ; α 為 60°和 45°的多孔孔板流出系數線性度誤差 δl1≤0. 8% ,δl2≤0. 5% 。從上述分析可知,當30° ≤ λ ≤ 45°時,計量精度較差,量程范圍較窄; 當λ 為 0°和 60°、α≤30°時,在 10∶ 1 量程范圍內,計量精度較高; 當 λ 為 0°和 60°、45°≤α≤60°時,在15∶ 1量程范圍內,計量精度較高。

表 3 β =0. 67 多孔孔板實流實驗結果

表 3 β =0. 67 多孔孔板實流實驗結果
  表 4 和表 5 分別為 β = 0. 55 和 β = 0. 75 的多孔孔板流量計實驗結果,從實驗結果中可以得出與β = 0. 67 的多孔孔板相同的結論,進一步驗證了 λ為0° 和60°、45° ≤ α ≤60° 的多孔孔板具有較寬的量程范圍和計量精度。
表 4 β = 0. 55 多孔孔板實流實驗結果 表 5 β = 0. 75 多孔孔板實流實驗結果

表 4 β = 0. 55 多孔孔板實流實驗結果 表 5 β = 0. 75 多孔孔板實流實驗結果

  圖 9 不同多孔孔板流量計壓力損失隨管道入口雷諾數的變化曲線,從圖中可以看出,壓力損失 Δω 隨入口雷諾數 Re 的增大而增大,前倒角 λ 為 60°的多孔孔板流量計的壓力損失比 λ 為 0°的多孔孔板降低了 35% ,比相同節(jié)流比的標準孔板降低了 50% 以上,后倒角 α 對 Δω 無明顯影響。因此,λ 為 60°、45°≤ α ≤60°的多孔孔板在較大的量程范圍內具有較高的計量精度并且壓力損失較小,實驗結果與數值模擬的結論一致。

圖 9 不同樣機壓力損失隨雷諾數Re 的變化曲線

圖 9 不同樣機壓力損失隨雷諾數Re 的變化曲線

圖 9 不同樣機壓力損失隨雷諾數Re 的變化曲線

6、結 論:

  從理論分析可知,多孔孔板流量計尾流流場中的漩渦直接影響多孔孔板流量計的計量性能。數值模擬得出多孔孔板節(jié)流孔前后倒角對計量性能的影響是不同的,具體的影響規(guī)律如下: 節(jié)流孔前倒角是影響壓力損失的關鍵因素,但無法提高計量精度; 節(jié)流孔后倒角對尾流流場具有調整作用,是提高計量精度,拓寬量程范圍的關鍵因素。從實流實驗結果可以看出,λ 為 60°、45°≤α≤60°的多孔孔板在 15∶ 1 的量程范圍內,流出系數線性度在 0. 8% 以 內,永 久 壓 力 損 失 是 標 準 孔 板 的50% ,計量性能與美國 A + Flow Te K 多孔孔板流量計接近。

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