氣體渦輪流量計的常見故障有哪些?氣體渦輪流量計應該怎么秀西里?

  氣體渦輪流量計由外殼、渦輪、先導流體、尾隨流體、信號檢測器、智能流量積算器、選擇按鈕開關(guān)和加油系統(tǒng)組成。其工作原理是氣體進入流量計時，首先通過特殊結(jié)構(gòu)的先導流體并加速。在氣體渦輪流量計的作用下，由于渦輪葉片與流體的流向形成一定的角度，渦輪在產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩和摩擦力矩后開始旋轉(zhuǎn)。

  當扭矩平衡時，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，渦輪轉(zhuǎn)速與流量成線性關(guān)系。傳感器的磁阻由旋轉(zhuǎn)傳輸盤上的磁體周期性地改變，從而在傳感器的兩端感應出與流體體積流量成比例的脈沖信號。經(jīng)過放大、濾波和整形后，信號被送到流量積算儀進行處理，流量積算儀直接顯示流體的瞬時和累計體積流量。

  將上級計量部門的可追溯儀表系數(shù)與被檢流量計給出的儀表系數(shù)進行比較，具體為：Kij=(nij/vij)[(papij)(273.15(ts)ij)(zs)ij]/(pa(PS)ij)(273.15
tij)zij公式：Kij的校驗點I流量計在Nij的第一個校驗點顯示儀表第一次校驗時測得的脈沖數(shù);第一次驗證期間在Vij的第一個驗證點測量的標準裝置的實際流體體積，m3;(ts)在ij和ts)ij的第一個驗證點驗證時，標準裝置和流量計的流體溫度;在IJ第一個驗證點進行第一次驗證期間，標準裝置和流量計的流體壓力，單位為磅/平方英寸;帕驗證期間的大氣壓力，帕;I=1，2，…，m，m是驗證點的數(shù)量，m3;J=1，2，…，n，n是驗證點的數(shù)量，n3。每個檢定點的平均儀器系數(shù)為：K=[(Ki)最大(Ki)最小]/

  2渦輪流量計相對示值誤差：流量計的相對示值誤差為流量計的線性度;K0流量計最后認證證書中給出的流量計系數(shù)。渦輪流量計各檢定點的重復性：(er)I=[(kij-ki)2]/(n-1)1/2/ki
100% NJ=1，其中：(Er)渦輪流量計第I個檢定點的重復性。

  由此可見，智能燃氣渦輪流量計的常見故障大多發(fā)生在上述部件上。

  根據(jù)作者的經(jīng)驗，總結(jié)如下：

  (1)外部供電后沒有輸出信號。如果管道中的流體流速低于流量計的初始流速或沒有流體流過，解決方法是增加流體流速以滿足流量計的流速要求;如果電源和信號輸出連接錯誤，解決方法是根據(jù)電路圖正確連接線路;積分器前置放大器損壞(此時計算器不計數(shù)，瞬時值為“0”)或驅(qū)動放大器電路不工作(計算器正常工作)，因此可以通過更換損壞的電氣元件來解決問題。

  (2)沒有流體流動，流量計有流量顯示。當流量計接地不良或受到其他強點和接地的干擾時，應正確接地并消除其他干擾;如果放大器的靈敏度過高或自激，應更換。如果電源不穩(wěn)定或有其他電氣干擾，應增加功率調(diào)節(jié)器，消除強電磁干擾。

  (3)當瞬時流量指示顯示不穩(wěn)定放大器的靈敏度過高或過低，并且存在多計數(shù)或少計數(shù)脈沖的現(xiàn)象時，此時應更換前置放大器;如果流量計的渦輪旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，必須重新安裝葉輪或清除污垢。

  (4)累計流量指示和重復性超出誤差范圍。當流量計的儀表系數(shù)輸入不正確時，應根據(jù)計量部門的校驗結(jié)果輸入正確的儀表系數(shù);如果用戶的正常流量低于或高于所選流量計的正常流量范圍，則改變流量路線或選擇具有適當規(guī)格的流量計;如果管道中的許多雜質(zhì)導致流量計渦輪運行不正常，清洗管道，取下流量計渦輪，用l