計(jì)量學(xué)是關(guān)于計(jì)量理論與計(jì)量實(shí)踐的知識(shí)領(lǐng)域，是一門(mén)綜合性的學(xué)科，是研究測(cè)量，保持測(cè)量統(tǒng)一和準(zhǔn)確科學(xué)。石油計(jì)量技術(shù)又是個(gè)涉及知識(shí)面廣、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的多科學(xué)邊緣的技術(shù)領(lǐng)域，不僅包括有各種油罐、船艙和各類(lèi)衡器的石油靜態(tài)計(jì)量；還包括有體積流量計(jì)、質(zhì)量流量計(jì)以及與其配套的流量標(biāo)準(zhǔn)裝置的石油動(dòng)態(tài)流量計(jì)。在貿(mào)易交易過(guò)程中，無(wú)論是在質(zhì)的方面，還是在量的方面，都要進(jìn)行計(jì)量，看它是否符合規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)量要求。國(guó)內(nèi)原油計(jì)量是以質(zhì)量來(lái)進(jìn)行結(jié)算的，按原油在空氣中純油質(zhì)量進(jìn)行交接，以噸為基本計(jì)量單位。用何種的計(jì)量方法能取得準(zhǔn)確、可靠的計(jì)量數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算出原油交接的質(zhì)量***為關(guān)鍵。

目前國(guó)內(nèi)商品原油的運(yùn)輸是以管道輸送的方式為主，管道輸送有經(jīng)濟(jì)安全、不受天氣影響等優(yōu)點(diǎn)。在與各家煉廠(chǎng)交接油品計(jì)量時(shí)，是以流量計(jì)這種動(dòng)態(tài)計(jì)量方式，通過(guò)采集數(shù)據(jù)、分析油樣、計(jì)算結(jié)果等一系列的過(guò)程得出實(shí)際的交接油量。石油動(dòng)態(tài)計(jì)量是指被測(cè)量的石油及液體石油產(chǎn)品連續(xù)不斷地通過(guò)計(jì)量?jī)x器（儀表）而被其測(cè)量數(shù)量（體積或質(zhì)量）的過(guò)程。立式金屬油罐這種靜態(tài)計(jì)量方式雖說(shuō)是在油庫(kù)中只是作為盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存量的一種手段，但是在幾個(gè)大型的商業(yè)儲(chǔ)存油庫(kù)中如嵐山商儲(chǔ)油庫(kù)、曹妃甸商儲(chǔ)油庫(kù)等商儲(chǔ)庫(kù)中保稅原油的進(jìn)出還是以靜態(tài)計(jì)量的方式進(jìn)行油品交接計(jì)量的。油品靜態(tài)計(jì)量是指通過(guò)容器或衡器測(cè)量石油或石油產(chǎn)品數(shù)量（體積或質(zhì)量）的過(guò)程。

寧波輸油處嵐山輸油站是一個(gè)集中轉(zhuǎn)站和商儲(chǔ)保稅庫(kù)為一體的站隊(duì)，目前處于一種動(dòng)態(tài)計(jì)量和靜態(tài)計(jì)量并存的狀態(tài)。在與鎮(zhèn)海煉化和儲(chǔ)備庫(kù)進(jìn)行油品計(jì)量交接時(shí)，是用流量計(jì)進(jìn)行油品計(jì)量的；而商儲(chǔ)庫(kù)保稅原油的進(jìn)出則是用油罐進(jìn)行油品計(jì)量交接的?，F(xiàn)在就實(shí)際工作中這兩種方式進(jìn)行一次簡(jiǎn)淺的對(duì)比分析：

一、優(yōu)缺點(diǎn)的對(duì)比

1、浮頂油罐

1.1浮頂油罐的優(yōu)點(diǎn)：

a、由于浮頂油罐減少了油氣空間，從而減小了油品的蒸發(fā)損耗，約為固定頂油罐蒸發(fā)損耗量的7%。

b、油罐儲(chǔ)存功能強(qiáng)大，容積利用率高，儲(chǔ)油量可達(dá)公稱(chēng)容積的90%。

c、減少了對(duì)環(huán)境大氣的污染。

1.2浮頂罐的缺點(diǎn)：

a、由于浮頂?shù)念l繁升降，容易造成排水疊管密封損壞而竄入油品。如若維修，又需要將罐內(nèi)的油品排空，清罐后才能進(jìn)行。即影響生產(chǎn)，又造成維修費(fèi)用增加。

b、在寒冷的冬季（特別是北方），量油管暴露在空氣中，管內(nèi)易存凝油，使檢尺工作難以進(jìn)行。

c、浮頂?shù)拿芊庋b置長(zhǎng)期運(yùn)行易與罐壁產(chǎn)生較大的縫隙，在雨季會(huì)造成雨水沿縫隙流入罐內(nèi)。

d、浮頂罐計(jì)量表中存在一段計(jì)量避免使用的區(qū)域（每個(gè)罐在檢定后，檢定證書(shū)都會(huì)給出）。

2、容積式流量計(jì)

2.1容積式流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn)：

a、受計(jì)量介質(zhì)的物性、流態(tài)影響小

b、適用性強(qiáng)，耐用

c、測(cè)量范圍寬，為0.1―2500m3/h

d、安裝條件對(duì)計(jì)量精度的影響小

e、容易做到就地指示和遠(yuǎn)傳

2、2容積式流量計(jì)的缺點(diǎn)：

a、運(yùn)轉(zhuǎn)中壓降較大

b、體積較大，笨重

c、沒(méi)有儲(chǔ)存功能，只能作為固定安裝計(jì)量的設(shè)備

二、環(huán)境中的影響

1、對(duì)金屬罐的影響

1.1立式金屬油罐都是建立于室外露天中的，環(huán)境溫度的變化對(duì)它的影響很大，特別是對(duì)于非保溫罐和單浮頂保溫罐。會(huì)使油罐的檢尺口總高度隨著溫度的變化而發(fā)生膨脹或收縮，造成檢尺測(cè)量不準(zhǔn)，產(chǎn)生誤差等等。

1.2立式金屬油罐，特別是幾萬(wàn)方以上的那種大型的油罐，都是建于露天當(dāng)中，而且都比較高，在雷電天氣發(fā)作時(shí)，安全系數(shù)會(huì)降低，容易發(fā)生雷擊著火的事故。

2、對(duì)流量計(jì)的影響

2.1流量計(jì)大都是安裝在室內(nèi)，室內(nèi)的溫度相對(duì)要穩(wěn)定，對(duì)流量計(jì)因溫度而產(chǎn)生的一系列影響就沒(méi)有那么大了，誤差也相對(duì)的小了很多。

2.2流量計(jì)的安全系數(shù)比較高，因大部分都是安裝在室內(nèi)（安裝在室外的流量計(jì)高度也很低），沒(méi)有遭到雷擊的危險(xiǎn)。

三、檢定的影響

1、立式金屬罐

1.1立式金屬罐的檢定周期長(zhǎng)，無(wú)法及時(shí)對(duì)誤差進(jìn)行調(diào)整。　

1.2立式金屬罐的檢定方法有三種：a、圍尺法： b、光學(xué)參比法： C、水準(zhǔn)儀法。

2、流量計(jì)

2.1用于交接計(jì)量的流量計(jì)和準(zhǔn)確度等級(jí)不低于0.5級(jí)的流量計(jì)，檢定周期為半年，其他為1年。檢定過(guò)程相對(duì)要快捷、簡(jiǎn)單，操作也不復(fù)雜，檢定的時(shí)間也相對(duì)較短。

2.2流量計(jì)的檢定周期短，能及時(shí)調(diào)整誤差，準(zhǔn)確度也就相對(duì)較高。作為計(jì)量交接的器具來(lái)說(shuō)，流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn)也就更突出了。

2.3流量計(jì)是用流量標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量裝置進(jìn)行檢定的，有四種檢定方式：a、標(biāo)準(zhǔn)體積管法。b、容量法。c、稱(chēng)量法。d、標(biāo)準(zhǔn)流量計(jì)法。

四、實(shí)際工作中的影響

嵐山輸油站商儲(chǔ)保稅庫(kù)在進(jìn)出保稅油時(shí)都是以大罐計(jì)量為準(zhǔn)，也就是靜態(tài)計(jì)量。保稅油在進(jìn)罐的時(shí)候由商檢部門(mén)來(lái)檢尺、測(cè)溫、取樣，用得到的數(shù)據(jù)計(jì)算出進(jìn)的油品質(zhì)量；出罐的時(shí)候由檢驗(yàn)檢疫部門(mén)來(lái)檢尺、測(cè)溫、取樣，用得到的數(shù)據(jù)計(jì)算出出油的油品質(zhì)量。保稅油不論是在進(jìn)油時(shí)還是在出油時(shí)，我們同時(shí)都用流量計(jì)進(jìn)行著監(jiān)控，對(duì)每一批進(jìn)庫(kù)、出庫(kù)的油量對(duì)比著大罐計(jì)量和流量計(jì)計(jì)量的變化。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的監(jiān)控對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，不論進(jìn)油還是出油，在絕大數(shù)情況下大罐計(jì)量的量總是比流量計(jì)計(jì)量的量要少，通過(guò)多次分析研究后，我們覺(jué)得在正常情況下，儲(chǔ)油罐在長(zhǎng)期運(yùn)行后，會(huì)在罐內(nèi)壁上凝結(jié)一層厚度不一的硬蠟層，這樣等于在油筒的內(nèi)筒體上鑲了一個(gè)硬蠟襯里，使油罐的直徑縮小，相應(yīng)地有效容積也縮小。但這種情況只是造成是賬面上的量多于實(shí)際的量，應(yīng)該是流量計(jì)的量少于大罐的量。而現(xiàn)在這種流量計(jì)的量多于大罐計(jì)量的量的情況可能是由其他原因造成的，如：罐底變形等原因所引起的。

罐底變形一般可分為兩種情況：一種是彈性變形；一種是性變形。 油罐罐底按設(shè)計(jì)均會(huì)有一個(gè)斜度，約0.15%，由于工程施工質(zhì)量，土質(zhì)等原因，罐的基礎(chǔ)存在差異。油罐竣工裝油后，進(jìn)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，罐底均會(huì)發(fā)生不同程度的變形，施工質(zhì)量、地質(zhì)條件好的油罐底板變形后，可以恢復(fù)（不一定百分之百），這種變形稱(chēng)之為彈性變形；而施工質(zhì)量差，地質(zhì)條件不十分理想的罐基礎(chǔ)，裝油后就會(huì)產(chǎn)生性變形（一般為凹陷）。

A、發(fā)生彈性變形時(shí)，若某罐空罐時(shí)罐底凸體體積為200m3，滿(mǎn)罐后，凸體體積變?yōu)?/span>150 m3這樣每滿(mǎn)罐交接一次油，供方就會(huì)多付出50 m3. 　B、發(fā)生性變形時(shí)，若某罐空罐時(shí)罐底凸體體積為200m3，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行，罐底凸體下陷成了凹體，凹陷處容積為150 m3，因是性變形，滿(mǎn)罐后就會(huì)有350 m3的油補(bǔ)充到了罐底的凹陷里，不會(huì)隨著發(fā)油而發(fā)走，這樣，空罐時(shí)底量就比表載容積多了350 m3。

嵐山商儲(chǔ)庫(kù)的油罐是建在海邊灘涂上的，地基也就沒(méi)有那么的堅(jiān)固，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行后，造成了有一部分的地基變形，使油罐的罐底發(fā)生了彈性變形，這就是解釋了為什么油罐計(jì)量的量要少于流量計(jì)計(jì)量的量了。

另外在實(shí)際操作中大罐計(jì)量在采集數(shù)據(jù)時(shí)受環(huán)境因素、計(jì)量器具因素、人員因素等方面的影響要大，導(dǎo)致采集的數(shù)據(jù)誤差大，而流量計(jì)在數(shù)據(jù)采集時(shí)受這方面的因素要小的很多，采集的數(shù)據(jù)更，也會(huì)導(dǎo)致油罐計(jì)量的量要小于流量計(jì)計(jì)量的量。

任何計(jì)量?jī)x器、儀表和設(shè)備都有自己的長(zhǎng)處和短處，揚(yáng)長(zhǎng)避短才能充分的物盡其用。流量計(jì)這種動(dòng)態(tài)計(jì)量方式因其自動(dòng)化程度高、能連續(xù)測(cè)量。準(zhǔn)確度也高，而且還改善了工作環(huán)境，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，可以完全取代立式金屬油罐在油品貿(mào)易交接計(jì)量方面的工作。而立式金屬油罐的儲(chǔ)存功能強(qiáng)大，可以只作為儲(chǔ)油容器來(lái)儲(chǔ)存石油及液體石油產(chǎn)品。