當(dāng)前燃?xì)鉁u輪流量計(jì)的使用已經(jīng)得到了普及，并且被應(yīng)用到了各種大用戶中，作為貿(mào)易計(jì)量設(shè)備，它所計(jì)量燃?xì)庥脷饬坎粌H僅是用氣量，同時(shí)也是燃?xì)赓M(fèi)用，一旦牽扯到經(jīng)濟(jì)結(jié)算，那么供用雙方對于燃?xì)鉁u輪流量計(jì)的準(zhǔn)確度就有了很高的要求，尤其是對于燃?xì)鉁u輪流量計(jì)在運(yùn)行當(dāng)中是否存在故障更加關(guān)注。 

  1、渦輪流量計(jì)應(yīng)用非常的廣泛，渦輪流量計(jì)作為燃?xì)怆姀S的貿(mào)易計(jì)量儀表，其運(yùn)行狀態(tài)直接影響著雙方的經(jīng)濟(jì)效益，如果可以在線監(jiān)測渦輪流量計(jì)的運(yùn)行狀態(tài)，并可以診斷故障，那么就可以提高燃?xì)鉁u輪流量計(jì)的可靠性，為渦輪流量計(jì)的推廣使用提供助力。

  2、燃?xì)鉁u輪流量計(jì)的故障影響到燃?xì)獾挠脷饬拷y(tǒng)計(jì)，如果燃?xì)鉁u輪流量計(jì)作為貿(mào)易流量計(jì)還會(huì)影響到貿(mào)易結(jié)算，例如：按照單臺燃?xì)鉁u輪流量計(jì)年用氣量為 1 億立方米來說，如果能夠提前一天發(fā)現(xiàn)過氣不計(jì)量的故障來計(jì)算，那么***少可以減少 27 萬元的經(jīng)濟(jì)糾紛。因此，渦輪流量計(jì)的在線監(jiān)測以及故障診斷功能對于貿(mào)易計(jì)量來說至關(guān)重要。

  3、燃?xì)鉁u輪流量計(jì)的故障診斷還存在一些問題，現(xiàn)階段的問題主要集中在管理手段落后上，目前完全依靠人員的運(yùn)行維護(hù)，因此運(yùn)行人員的經(jīng)驗(yàn)就決定了能否及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。對于燃?xì)鉁u輪流量計(jì)在線監(jiān)測來說，目前只是實(shí)現(xiàn)了渦輪流量計(jì)的流量、壓力以及溫度等參數(shù)的采集傳輸功能，終端計(jì)量系統(tǒng)缺少對于上傳數(shù)據(jù)的二次計(jì)算功能。

   4、燃?xì)鉁u輪流量計(jì)在線監(jiān)測及故障診斷有改進(jìn)的空間：改進(jìn)的方向在人員上必須提高運(yùn)行人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，在理論研究的基礎(chǔ)上開展實(shí)驗(yàn)研究和拓展，結(jié)合智能燃?xì)獗M快實(shí)現(xiàn)渦輪流量計(jì)的在線檢測以及故障診斷功能。

  5、通過實(shí)驗(yàn)證明渦輪流量計(jì)的壓力損失與流量之間存在函數(shù)關(guān)系，并且不同情況下的壓力損失與流量之間的函數(shù)，證明渦輪流量計(jì)壓力損害與流量之間的函數(shù)可以作為其在線監(jiān)測及故障診斷的依據(jù)，接下來燃?xì)鉁u輪流量計(jì)的在線監(jiān)測以及故障診斷的研究方向之一就是：完善渦輪流量計(jì)的壓力損失與流量之間的函數(shù)。